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柴油機(jī)泵氣門(mén)間隙越來(lái)越小是什么原因?

更新時(shí)間:2023-10-11      點(diǎn)擊次數(shù):2741

  自吸能力強(qiáng)的柴油機(jī)泵泵組通過(guò)彈性聯(lián)軸器由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),具有先進(jìn)合理的結(jié)構(gòu),效率高,汽蝕性能好,振動(dòng)小,噪聲低,運(yùn)行平穩(wěn)、可靠和裝拆方便等優(yōu)點(diǎn),主要用于城市防汛搶險(xiǎn)。柴油機(jī)成套供水設(shè)備可用于各類(lèi)企業(yè)的生產(chǎn)自動(dòng)/手動(dòng)供水系統(tǒng),也可用于消防供水及有特殊要求的場(chǎng)合。

 

  柴油機(jī)泵氣門(mén)間隙越來(lái)越小是什么原因?

 

  柴油機(jī)泵在走合期內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)間隙越來(lái)越小的故障,導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán),氣缸壓力降低,發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力,動(dòng)力不足。嚴(yán)重時(shí),汽車(chē)無(wú)法正常運(yùn)行。多次檢查、調(diào)整氣門(mén)間隙,均不奏效。每次將氣門(mén)間隙調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不到幾個(gè)小時(shí),氣門(mén)間隙就變小,甚至完全消失。

 

  如何檢查:

 

  對(duì)氣門(mén)搖臂、氣門(mén)推桿、氣門(mén)挺桿、氣門(mén)調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)這些零件都沒(méi)有磨損。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況。拆下氣缸蓋,發(fā)現(xiàn)氣門(mén)的下沉量都增大了。接著拆下氣門(mén),檢查氣門(mén)與氣門(mén)座圈的配合面,發(fā)現(xiàn)氣門(mén)座圈磨損相當(dāng)嚴(yán)重,已經(jīng)將整個(gè)氣門(mén)座圈磨去了一半,而氣門(mén)則基本沒(méi)有磨損。可以斷定,氣門(mén)間隙減小是由于氣門(mén)座圈質(zhì)量太差而引起的。

 

  故障分析

 

  據(jù)了解,該發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),因原來(lái)的氣門(mén)座圈下沉量超過(guò)極限而全部換了新件,但新氣門(mén)座圈不符合質(zhì)量要求,不耐磨,也不耐高溫。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),由于燃燒氣體的腐蝕作用,再加上高溫下的撞擊,使氣門(mén)座圈磨損加劇。氣門(mén)座圈磨損后,氣門(mén)間隙就會(huì)減小,甚至完全消失。這樣一來(lái),由于氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán),氣缸壓縮力就會(huì)降低,柴油不能完全燃燒,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況變壞,動(dòng)力不足。嚴(yán)重時(shí),甚至不能工作。

 

  注意事項(xiàng):

 

  1、嚴(yán)禁在泵房?jī)?nèi)放置儲(chǔ)存不相關(guān)貨物和工具。

 

  2、嚴(yán)禁擅自開(kāi)啟電機(jī)設(shè)備和損壞機(jī)器設(shè)備。

 

  3、柴油機(jī)水泵開(kāi)機(jī)時(shí)必須保持良好通風(fēng)及散熱、打開(kāi)門(mén)窗。

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